Наплавка Википедия. Наплавка это нанесение слоя металла или сплава на поверхность изделия посредством сварки плавлением. Восстановление деталей сваркой и наплавкой 4 2. Сущность и особенности наплавки под флюсом 7 3. Оборудование для наплавки. Порошковые проволоки для наплавки. Наплавка нанесение с помощью сварки слоя металла на поверхность изделия. При восстановлении, ремонте. В этом случае наплавленный металл близок по составу и механическим свойствам основному металлу. Наплавка функциональных покрытий служит для получения на поверхности изделий слоя с необходимыми свойствами. Основной металл обеспечивает необходимую конструкционную прочность. Слой наплавленного металла придат особые заданные свойства износостойкость, жаростойкость, жаропрочность, коррозионную стойкость и т. Наиболее широко наплавка применяется при ремонтных работах. Восстановлению подлежат корпусные детали различных двигателей внутреннего сгорания, распределительные и коленчатые валы, клапаны, шкивы, маховики, ступицы колес и т. А., Ермаков С. А., Тополянский П. Плазменные технологии. Руководство для инженеров. Наплавка и напыление. Москва Машиностроение 1. Выпускная квалификационная. Углекислый газ С02 при этом методе сварки и наплавки подается в зону сварки, тем самым оттесняет воздух и предохраняет металл. Сварка и наплавка пучком электродов применяется тогда, когда требуется наплавлять большое количество металла. Сущность этого метода состоит в. Другие статьи по теме Механизированная наплавка middot Меднение middot Наплавка порошковой проволокой middot Автоматика для паяльника. Реферат На Тему Наплавление' title='Реферат На Тему Наплавление' />По теме Ручная дуговая сварка металлическими электродами с покрытием. Решебник Окружающий Мир 2 Класс Рабочая Тетрадь Ивченкова Потапов Ответы. Техника ручной дуговой сварки. Подготовка металла под сварку. Наплавка это нанесение слоя металла или сплава на поверхность изделия посредством сварки плавлением. Поверхность детали после наплавки. Шейки валов малых диаметров и значительной длины рекомендуется наплавлять по первому способу. На очищенную поверхность шейки наплавляется. EW4tH1zjj6s/m18c7691a.png' alt='Реферат На Тему Наплавление' title='Реферат На Тему Наплавление' />Восстановление деталей способом сварки и наплавки. Условно стали подразделяют на хорошо свариваемые, удовлетворительно, ограниченно и плохо свариваемые. Свариваемость конструкционных сталей определяется содержанием в них углерода и легирующих элементов. Стали с содержанием углерода до 0,3 свариваются хорошо, от 0,3 до 0,4 удовлетворительно, больше 0,4 плохо. В авторемонтном производстве для сварки конструкционных сталей получила распространение электродуговая сварка. Газовая сварка находит применение только при ремонте деталей из тонколистового материала. Подготовка деталей к сварке и наплавке. В большинстве случаев детали, поступающие в ремонт, бывают сильно загрязнены, замаслены, покрыты ржавчиной или краской. Наплавка по плохо подготовленной поверхности приводит к непроварам в сварном соединении, образованию пор, раковин и загрязнению его различными неметаллическими включениями. Для предотвращения образования дефектов в сварном соединении и получения качественного сварного шва детали должны быть тщательно очищены и вымыты. К основным дефектам деталей из конструкционных сталей относится износ цилиндрических и плоских поверхностей и износ резьбовых соединений. Подготовка цилиндрических и плоских поверхностей сводится к зачистке их до металлического блеска, а резьбовых поверхностей к полному удалению резьбы. Имеющиеся на восстанавливаемых поверхностях пазы, канавки и отверстия, которые необходимо сохранить, заделывают графитовыми или медными вставками. Технология наплавки. Наплавка малоуглеродистых и низколегированных суммарное содержание легирующих элементов не превышает 4 5 сталей. Эти стали относятся к группе хорошо сваривающихся сталей. Во время наплавки электрод наклоняют под углом 1. Характер перемещения электрода поперек наплавляемого валика определяется шириной этого валика. Лучшее качество наплавки получается при ширине валика, равной 2,5 диаметра электрода. Для этого амплитуда поперечного колебательного перемещения электрода должна быть равна 1,5 2 диаметрам электрода. Валики следует накладывать так, чтобы каждый последующий перекрывал предыдущий на 12 13 своей ширины. По высоте наплавленного металла устанавливается из расчета, чтобы припуск на механическую обработку составлял 2 3 мм. Между толщиной слоя наплавленного металла, диаметра электрода, числом слоев наплавки и силой тока рекомендуется выдерживать следующие соотношения Толщина наплавляемого слоя, мм. До 1,5. До 5. Свыше 5. Диаметр электрода, мм. Число слоев. 11 2. Сила сварочного тока, А8. Непровары и кратеры в наплавленном металле не допускаются, их следует выводить за пределы рабочей наплавляемой поверхности, используя для этой цели приставные планки, втулки и др., или заделывать на наплавленном металле. После окончания сварки с наплавленного металла зачисткой удаляют шлак, брызги металла. Переход от наплавленного металла к основному после механической обработки должен быть плавным и ровным, что увеличивает прочность восстанавливаемой детали. Способы наплавки и порядок наложения валиков. Валы и оси, имеющие цилиндрическую или коническую форму, наплавляются двумя способами первый способ валики накладываются вдоль оси продольная наплавка второй способ валики накладываются по окружности круговая наплавка. Шейки валов малых диаметров и значительной длины рекомендуется наплавлять по первому способу. На очищенную поверхность шейки наплавляется валик. После этого деталь поворачивают на 1. Далее, повернув деталь на 9. Для наплавки по этому способу обычно требуется применение приспособлений. Сварка и наплавка деталей из чугуна. Чугун широко применяемый конструкционный материал, отличающийся дешевизной, хорошими литейными свойствами и обрабатываемостью. Но пониженная прочность и высокая хрупкость чугуна приводят к выходу из строя изготовленных из него деталей в процессе их эксплуатации. Для устранения дефектов применяют газовую и электродуговую сварку. При правильном выборе способов сварки и их тщательном выполнении, качество восстановленных деталей, как правило, отвечает требованиям эксплуатации. По физическим свойствам, химическому составу и структуре чугун относится к ограниченно свариваемым сплавам, что обусловлено его низкой пластичностью и склонностью к отбеливанию. Наиболее радикальным средством предупреждения появления трещин и отбеливания служит подогрев детали перед сваркой и медленное охлаждение ее после сварки. Однако в связи с большой трудоемкостью этого процесса особенно для крупногабаритных деталей рекомендуется пользоваться им лишь при невозможности применения холодной сварки. К технологическим мерам, направленным против появления трещин и отбеливания при холодной сварке, относятся предупреждение чрезмерного перегрева металла при сварке, достигаемого применением электродов малого диаметра, сваркой на пониженных режимах малым током и сваркой вразброс правильный выбор электрода и метода сварки. Особенности сварки чугунных деталей. Для получения хорошего качества сварки и наплавки должны быть учтены особенности чугуна при сварке необходимо предохранять деталь от быстрого охлаждения шва сварку можно вести только в нижнем положении т. Сущность которого в том, что деталь подвергается минимальному необходимому нагреву. Для этого сварка ведется током обратной полярности, предельно короткой дугой, электродами 3мм и короткими участками 1. ОЗЧ 1 или МН 4 2. Подготовка трещин под заварку. Замасленные детали должны быть предварительно промыты или выварены в моечном растворе, затем промыты теплой водой и высушены. При толщине стенки до 4 мм трещину не разделывают, в этом случае на концах трещины сверлят отверстия 3 4 мм и зачищают поверхность под сварку шириной 1. У разветвленных трещин зачищают все ответвления, трещины не разделывают. В местах крутых изгибов трещин сверлят отверстия диаметром 3 4мм во избежание растрескивания детали. При толщине стенок более 5мм на концах трещины сверлят отверстия диаметром 4 6мм и трещину разделывают шлифовальным кругом с углом раскрытия, близким к 9. В случае перегрева детали необходимо прервать сварку и дать остыть детали без принудительного охлаждения рука не должна ощущать ожога. При окончании сварки кратер вывести на шов и проковать шов. Электроды для сварки и наплавки и режимы. Электроды ОЗЧ 2 представляют собой медную проволоку со специальным покрытием, содержащим железный порошок, и предназначаются для холодной заварки трещин, мест течи, приварки обломанных частей, вставок и других сварочных работ преимущественно на необработанных поверхностях. Электроды ОЗЧ 2 пригодны для сварки в нижнем, вертикальном и полупотолочном положениях на постоянном токе обратной полярности. Электроды МНЧ 2 представляют собой проволоку из сплава НМЖМЦ монель с покрытием специального состава. Они предназначены для сварки и наплавки чугуна без подогрева. Электроды МНЧ 2 пригодны для сварки в нижнем, вертикальном и полупотолочном положениях на постоянном токе обратной полярности. Газовая сварка металлов. При газовой сварке металл нагревается и расплавляется за счет сгорания газов водорода, ацетилена в струе кислорода. Наибольшее распространение получила ацетилено кислородная сварка. Основные фаторы, определяющие режим газовой сварки, это выбор флюса выбор материала присадочного прутка вид пламени угол наклона горелки. А Выбор флюса. Флюсы служат для защиты свариваемой детали от насыщения газами и перевода окислов в легко плавкие соединения. Для черных металлов флюсом служат бура или борная кислота. Б Выбор материала присадочного прутка.