Как сделать сани или телегу для лошади. Деревенскую жизнь в глубинках нашей страны трудно представить без верного и надежного помощника без лошади. Поэтому здесь понадобится и телега, и сани зимой для лошади, когда заметет. Сани Для Лошадей Деревянные' title='Сани Для Лошадей Деревянные' />Теперь продажа САНЕЙ, ТЕЛЕГ, КАРЕТ и прочих конных транспортных средств, пишется только в данной ОБЩЕЙ теме. Поэтому здесь понадобится и телега, и сани зимой для лошади, когда заметет. Деревянные доски сварная рама и оси колес сварочный аппарат. Сани для лошади своими руками. Заездка молодой лошади в сани. Диана Галунова 17,766 views middot 1348. JPG?t=1482785022' alt='Сани Для Лошадей Деревянные' title='Сани Для Лошадей Деревянные' />На лошади и груз привезти можно, и дров из лесу, и огород вспахать, да и просто на рынок по бездорожью съездить. Раньше практически в каждом селе был мастер по изготовлению телег и саней. А сегодня придется их либо покупать, либо делать самому, о чем мы поговорим в нашей статье. Как сделать телегу Телега для лошади представляет собой отдельный вид гужевого транспорта и имеет несколько видов. Именно поэтому вам нужно сразу перед тем, как ее делать своими руками, определиться, для каких целей и какого типа вам нужна повозка. Если это будет исключительно работа по перевозке грузов, то достаточно будет иметь дроги или телегу по типу платформы, то есть без бортов с обычным плоским дном. Если же вам нужно будет перевозить на телеге сено, другие материалы и использовать ее в качестве транспортного средства, то нужно делать с бортами. Также сразу стоит предусмотреть, сколько лошадей вы будете впрягать в повозку. Дело в том, что одноконная и пароконная телега отличается по своей сути и изготовлению. Одноконная в России имеет оглобли и дугу, а пароконная дышло. Если вы будете делать украинский вариант, то здесь дышловая повозка или воз применяется как для одной лошади, так и для пары. Заметим, что дышловую телегу делать проще своими руками, чем дуговую. Важные моменты. Прежде чем приступить к изготовлению, вам стоит немного узнать конструкцию телеги, ее основные части. Итак, главным элементом любой повозки является ее ходовая часть. А это две оси передняя и задняя, колеса и сама рама, на которую устанавливается кузов или платформа. Сани Для Лошадей Деревянные' title='Сани Для Лошадей Деревянные' />В наше время уже редкость увидеть карету и тройку лошадей в. Сани у нас деревянные, как делать знаю, но нет на это времени. Купить конные сани в Москве и Московской области по низким ценам. Производство деревянных саней по вашим чертежам. Ещ существует метод запаривания дерева в собственном соку. Когда заготовку. Сегодня в российских селах ещ держат в личных хозяйствах лошадей. Почему бы не сделать своему ребенку красивые деревянные саниТакже есть стойки, которые как бы выполняют роль амортизаторов. При этом задняя ось делается стационарной, то есть без движения, а передняя ось поворачивающаяся, за счет этого будет осуществляться поворот. Следующие важные элементы это оглобли в дуговой одноконной повозке или дышло в пароконной украинский воз. Оглобли и дышло крепятся к передней оси, так как за счет них поворачиваются передние колеса. Раму желательно делать сварной металлической, так как на нее будет идти весь груз повозки. Саму же телегу делают деревянной. Что касается размеров, то раньше стандартным была ширина телеги около 1,5 метра, а длина 3 метра. Высота уже зависит от вашего желания и габаритов коня, но стандартно делается от 0,5 до 0,7 метра. Инструменты и материалы. Деревянные доски сварная рама и оси колес сварочный аппарат 4 колеса авто или мототранспорт металлические трубы или П образный профиль гвозди молоток инструменты по обработке дерева пила, ножовка, наждачка, шлифовальная машинка прочий инструмент по необходимости чертежи. Пошаговая инструкция. Первым делом нам нужно сделать ходовую часть телеги. Это, как мы уже говорили, сварная сплошная рама и колесные оси. Если со сваркой никогда дело не имели, то придется обратиться к мастерам. Раму и оси можно сделать сплошными металлическими из профиля или из толстостенных труб. Делаем заднюю стационарную ось и переднюю поворачивающуюся на штыре на двух закрепленных шайбах. Перед тем как завершать переднюю ось, определяемся с типом повозки. Если дышловая, то под дышло делаем специальный держатель. Оглобли делаются сварными к передней оси на специальном держателе. То есть оглобли должны быть не съемными, но подвижными в стороны и даже вверх и вниз за счет держателя. Также их можно закрепить на кронштейны и усилить специальными тяжами катанка диаметром 1. Завершаем ходовую часть установкой колес и по необходимости тормозами. Теперь можно переходить к основе телеги кузов. Если делаем платформу, то здесь все просто нарезаем необходимой длины и ширины доски и сбиваем в одну платформу, крепим к раме. Если же будут борта, то сначала делаем 4 продольные жерди, на которые потом прибиваем вертикально наклонные рейки. Боковые борта сразу закрепляем на раму, а передний и задний делаем съемным для большего удобства использования телеги в работе. Что касается оглобель, то их можно делать как металлическими из труб, так и деревянными. Дышло, как правило, делается только деревянное. Для удобства сидения в телеге можно в кузове сделать лавочку или даже прикрепить мягкие сидения. На готовую самодельную телегу сзади, если вы планируете выезжать на трассу, нужно приделать катафоты. Дуга. Дуга это особая часть оглобельной телеги, над которой придется потрудиться, если нет готовой. Она делается из дерева вяза или ветла, так как материал должен быть прочным и гибким. В старину также использовали дуб, березу и лещину. Самодельную заготовку под дугу нужно срезать ранней весной, когда в дереве только начинает двигаться сок. Сама заготовка под дугу берется толщиной от 8 до 1. Гнуть дугу лучше в специальном станке дужной, помещая края в выемки. Перед работой дерево сначала замачивают в холодной воде, а за полчаса до работы распаривают кипятком для большей гибкости. Если дерево гнется плохо, его распаривают несколько раз. После полного сгибания края дуги связываются плотной веревкой и дают дереву просохнуть и принять нужную форму около 4. Как это делают в домашних условиях, смотрите на видео Олега Москаленко. Делаем сани своими руками. Купить сани может каждый, но не для всех это будет доступно, так как стоимость их весьма немалая. Что же, остается сделать своими руками. Тем более, что сани были излюбленным транспортом людей. Об этом смотрите на видео автора pashinkirill. Инструменты и материалы. Перед тем как делать сани для лошади, вам нужно определиться, из какого материала будет самая важная часть полозья. Они могут быть металлическими или деревянными. Если хотите делать из дерева, то понадобятся специальные умения и знания по подготовке дерева и его изгибания. С металлом проще, здесь нужно будет лишь в мастерской выковать полозья. Деревянные доски фанера листы металла уголки или профиль металлический металлические трубы лак, краска инструмент по обработке дерева прочие инструменты по необходимости чертежи. Пошаговая инструкция. Самое первое и самое сложное дело это полозья. Их будем делать металлическими так проще. Инструкция Расчета Доплат К Пенсии Неработающим Пенсионерам Москвы. Подойдет нержавеющая или обыкновенная углеродистая сталь. Полозья лучше сделать кованными плоскими из сплошного металлического листа, но также есть практика использования труб. Но чтобы их согнуть понадобятся помощники. Когда полозья готовы, переходим к основе  поперечные перекладины и стойки, которые располагаются с двух боков. Их делать можно из труб или профиля. Все части нужно будет сварить. Важная часть саней  тормоза. Когда полозья готовы, делаем их самым простым образом колодочные в виде резины с рычагом. Это будет и ходовой, и стояночный тормоз. К передней части привариваем металлические пластины, на которые потом прикрепятся оглобли. Когда ходовая часть готова, из дерева делаем кузов саней это как уже ваша фантазия будет работать. Конечно, сначала делаются чертежи. После дно и внутреннюю часть можно обшить фанерой и даже сверху прикрепить мягкий материал для удобства, например, дерматин или войлок. В последнюю очередь крепим деревянные оглобли и все сани для лошади своими руками готовы Фотогалерея. Видео Как делают саниИнтересное видео о том, как делали сани и сбрую лошади для крепления саней в старые времена. Изготовление и продажа саней для лошади. У нас вы можете заказать изготовление или купить готовые сани для лошадей. Конные сани это самая древняя повозка. Их прародителем была волокуша, которую использовали не только в северных регионах, но даже в Египте. Сани использовались в похоронных обрядах даже после того, как появились колсные повозки. А на Руси из за плохих дорог и невысокой стоимости саней они использовались ещ долго в любое время года, даже летом. А в Архангельской, Вологодской и некоторых других губерниях, которые славились лесистыми и болотистыми местами, сани вообще использовались летом до начала прошлого века. Представляете, насколько они были удобны Езда на санях была более почтной, нежели на колсных повозках, так что их использовали летом ещ и на свадьбах и других торжествах, особенно духовенством. Сегодня сани для запряжки используют только в зимнее время года, когда дороги покрыты снегом. Делают их самыми разными и ездят по четыре восемь человек. Овальные, прямые, для быстрой езды, беговые сани вс это можно найти у нас на сайте. Сани можно украсить рисунком, серьзным или детским, сделать их с коваными элементами. Кучер может располагаться спереди или сзади саней. Можно сделать сани для снегохода, с подушками безопасности. А можно взять за основу музейный экспонат и создать внешне полную копию, только более прочную и безопасную. Запрягать в сани можно пони, лошадей, на севере в них запрягали оленей и собак. Кроме самих саней у нас можно найти украшения к ним перила, оглобли, дышло. Для заказа звоните по телефону 74.